CAMBIAR NEUMATICOS TOYOTA CORONA

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Toyota CORONA depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Toyota CORONA.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Toyota CORONA, en particular el diámetro de la llanta. No es posible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Toyota CORONA y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a elegir la rueda correcta para su Toyota CORONA, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Toyota CORONA seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

Incluso los sistemas de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo suficiente.

El correcto mantenimiento de las ruedas y hacer el cambio cuando sea necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Toyota CORONA.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos.

Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un coche. Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo valorar si nos urge un nuevo juego de ruedas, o qué medida de neumático adquirir cuando sea el momento de reemplazarlos.

Para echarte una mano, vamos a contarte cuatro consejos para que puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no te provoquen problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser reemplazados?

Saber cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el rayado de nuestra rueda, veremos unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de sustituir los neumáticos.

Revisa que los bordes de los neumáticos no muestren un elevado desgaste, y que la presión de las ruedas sea la idónea.

El manual del conductor debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de neumáticos en caso de que necesite rellenarlos.

2. No es necesario cambiar los 4 neumáticos salvo que esto sea necesario.

Es muy común ver los neumáticos de delante se desgastan con mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

Viendo la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a precisar si toca cambiar de eje, de modo que aquel neumático que está un poco más desgastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Reemplazar cuatro ruedas vale dos veces más que cambiar sólo dos, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Cuando reemplaces solo las ruedas de un eje, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Ante una situación de peligro como el aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se resbalan los neumáticos delanteros que los posteriores, y es por esto que es más conveniente llevar las ruedas que tengan mejor estado en la parte trasera.

Cambie siempre los neumáticos por parejas, no cambie solo uno, aunque no estén desgastados. Tendrá problemas para superar la Inspeccióndel Toyota CORONA.

Para los coches con tracción 4x4, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el fabricante del coche.

3. Las grandes marcas de neumáticos no tienen por qué ser las mejores.

Las grandes marcas que conocemos de nuestros Toyota CORONAs o de las grandes campañas publicitarias que llevan a cabo desde hace años, consiguen que tengamos muy magnifica percepción de ellas, sin embargo hay enseñas de menos reconocimiento, con una vida útil equivalente, facultades de comodidad y agarre similar, y un precio bastante más bajo.

Las marcas reconocidas están habituadas a fabricar ruedas de calidad, pero hay bastantes marcas con menor reconocimiento que son igualmente buenas.

4. Realizar la alineación a los neumáticos de nuestros automóvil

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es imprescindible para extender el uso de los mismos. Realizar el alineado al auto alarga la vida de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

El paralelo bien hecho logra que las ruedas se desgasten de forma regular.

Si queremos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será recomendable que se le haya hecho el paralelo.