CAMBIAR NEUMATICOS TOYOTA STARLET

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Toyota STARLET depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda de su Toyota STARLET.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Toyota STARLET, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Toyota STARLET y no equivocarse, por favor lea nuestra guía.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu Toyota STARLET, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Toyota STARLET seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. La parte que tiene mayor influencia en la seguridad del Toyota STARLET son las ruedas, de nada valdrán el resto de componentes de seguridad en el supuesto de que los neumáticos no tengan suficiente dibujo.

La revisión de los neumáticos y su sustitución cuando sea necesario es vital para el rendimiento y la seguridad en su Toyota STARLET.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad va a depender en buena medida de las ruedas. Los neumáticos son aburridos para el propietario medio de un Toyota STARLET. Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo valorar si les hace falta comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben comprar en el momento de reemplazarlos. Queremos desarrollar 4 consejos para que no sea ningún problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo se si mis neumáticos ya están para ser cambiados?

Para determinar si hay que poner unos nuevos neumáticos, hay una forma sencilla de verlo, pues los neumáticos en el interior del rayado tienen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Revisa que los bordes de los neumáticos no tengan un elevado desgaste, y revisa que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, generalmente hay una placa con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. No es necesario sustituir los cuatro neumáticos salvo que esto fuera obligatorio.

Los neumáticos delanteros de un Toyota STARLET a menudo se desgastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es especialmente cierto si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del Toyota STARLET.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y saber que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y cuando tengan 1.6 mm tocará cambiarlas, teniendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de eje.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos vale el doble que reemplazar dos, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de uso.

Si adquieres dos neumáticos en lugar de 4, siempre es más interesante colocar los neumáticos nuevos en el eje trasero, rotando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el Toyota STARLET se mantenga estable si necesitas salir de una situación de riesgo.

Y si sufres un aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que te transmiten los neumáticos delanteros desgastadas es más inmediata que la información que podrías recibir si esas ruedas desgastadas fueran en en la parte posterior.

Sustituya siempre los neumáticos por parejas, no cambie una unidad, pese estén sin gastar. No pasará la ITV.

Para aquellos Toyota STARLETs con tracción total, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el constructor del coche.

3. No siempre las principales marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son prácticamente iguales, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para vender en otros canales.

Desde luego que las grandes marcas fabrican producto de calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas hacen producto de equivalente calidad.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para extender el uso de éstos. Realizar el paralelo al auto alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

El alineado hecho correctamente logra que las ruedas se desgasten de forma regular.

Que el alineado no esté realizado o esté incorrecto tiene por consecuencia que haya que sustituir las ruedas antes de lo que querríamos.