CAMBIAR NEUMATICOS VOLVO 140

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Volvo 140 depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del Volvo 140.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Volvo 140, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Volvo 140 y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para su Volvo 140, te invitamos a entrar en tu gama de coches Volvo 140 eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los sistemas de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no muestran un dibujo suficiente.

En el momento que la profundidad del neumático del coche ya no es adecuado es importante cambiar los neumáticos para asegurar el buen estado y premiar nuestra seguridad.

La gente debe de tener clara la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. El usuario medio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos necesita su Volvo 140, ni que mantenimiento son necesarias, pues no un tema atrayente. Queremos prestarte ayuda, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Veamos si es hora de cambiarlas

Saber si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el dibujo de nuestro neumático, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de reemplazar los neumáticos.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos es desequilibrado, habrá que revisar si tiene zonas excesivamente desgastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

En el manual del usuario debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos en caso de que necesite rellenarlos.

2. No tiene por qué sustituir las 4 ruedas a menos que fuera obligatorio.

Las ruedas de delante de un coche con frecuencia se gastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje los neumáticos durante el tiempo que duran los neumáticos.

En el punto anterior describimos de qué manera determinar si es necesario reemplazar un neumático, mirando el indicador de desgaste sabremos si hace falta cambiar los neumáticos de un eje o de los dos.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

En el caso que te decidas a cambiar solo dos neumáticos, se recomienda ponerles en la parte trasera y poner los que había detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y la estabilidad del Volvo 140.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta antes si se deslizan los neumáticos anteriores que los traseros, por tanto es más conveniente montar las que tengan mejor estado en la parte posterior.

Sustituya siempre los neumáticos de dos en dos, no reemplace solo uno, aunque no estén gastados. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Volvo 140.

Y si reemplaza una pareja de neumáticos en un Volvo 140 con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio mucho más bajo, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y en agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para competir en otros canales de distribución.

Desde luego que las grandes marcas sacan al mercado producto de gran calidad, pero por su parte las segundas marcas hacen producto de similar calidad.

4. Proceder a hacer la alineación

Alinear tu coche cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para alargar el uso de los mismos. Realizar el paralelo al coche alarga la vida de los neumáticos a la vez que mantiene sus condiciones.

El alineado bien hecho hace que los neumáticos se gasten correctamente.

Si queremos alagar la vida de los neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de lo necesario será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.