CAMBIAR NEUMATICOS VOLVO 740

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Volvo 740 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda de su Volvo 740.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Volvo 740, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más sobre cómo elegir el tamaño correcto de neumático para su Volvo 740 y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu Volvo 740, te invitamos a entrar en tu gama de coches Volvo 740 seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los elementos de frenado más sofisticados no servirán si los neumáticos no disponen un dibujo seguro.

En el momento que el dibujo del coche ya no es adecuado es importante reemplazar nuestras ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

Por desgracia, muchos automovilistas no piensan en las ruedas de este modo... y es comprensible. El propietario habitualmente no sabe queplan de mantenimiento requieren sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos que necesita su coche en el supuesto de desear reemplazarlos. Para ayudarte, te mostramos 4 consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te provoquen problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar nuestros

Para determinar si hay que poner unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de verlo, pues los neumáticos dentro de su rayado disponen de unos tacos, según los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los bordes de los neumáticos no tengan un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea correcta.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva el coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. No tiene por qué reemplazar las 4 ruedas a menos que esto sea imprescindible.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se desgastan con mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir el desgaste sea regular.

No es difícil comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 milímetros y una vez que tengan 1.6 milímetros tocará sustituirlas, considerando esto determinaremos el momento adecuado para permutarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta el doble que reemplazar dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

En el supuesto que te decidas a cambiar solo dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y poner los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y la estabilidad del Volvo 740.

Y si sufres un aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que te transmiten los neumáticos delanteros desgastadas es más inmediata que la información que recibirías si esas ruedas gastadas están montadas en en la parte posterior.

Sustituya siempre los neumáticos de dos en dos, no reemplace solo uno, pese a que no estén desgastados. Tendrá problemas para pasar la Inspeccióndel Volvo 740.

Si su Volvo 740 es 4x4, haga caso a las sugerencias del manual del usuario.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Las grandes enseñas que conocemos de nuestros Volvo 740s o gracias a campañas de publicidad que hacen desde hace años, hacen que tengamos favorable percepción de éstas, por contra hay marcas de menor reconocimiento, con una duración equivalente, facultades de confor y agarre similar, y un precio sustancialmente menor.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea reconocida, no quiere decir per se que su producción no sea de calidad, en muchas ocasiones es de igual calidad que las principales marcas.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es imprescindible para extender el uso de los mismos. Realizar el paralelo al auto estira el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus prestaciones.

Si buscamos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y que se desgasten por igual será importante realizar el alineado.

Si buscamos prolongar la vida de los neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de lo necesario será bueno que tenga bien hecho el paralelo.