CAMBIAR NEUMATICOS VOLVO 960

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Volvo 960 depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático del Volvo 960.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Volvo 960, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente.

Si necesita conocer más acerca de cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Volvo 960 y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para tu Volvo 960, te sugerimos entrar en tu gama de coches Volvo 960 seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus necesidades.

Incluso los sistemas de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo suficiente.

La revisión de las ruedas y hacer el cambio en el momento necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en tu Volvo 960.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de este modo... y es comprensible.

Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Volvo 960. Como consecuencia, muchos de nosotros que no sabemos cómo valorar si les hace falta un nuevo juego de ruedas, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de sustituirlos.

Le dejamos los siguientes cuatro consejos útiles y sencillos sobre el cambio de los neumáticos. Le vendrán bien para ahorrar dinero y, más importante si cabe, a mantenerse a salvo en la carretera.

1. Veamos si es hora de cambiarlas

Para saber si necesitamos poner unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de verlo, pues los neumáticos dentro de su dibujo tienen de unos tacos, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los bordes de los neumáticos no tengan un elevado desgaste, y además que la presión de las ruedas sea la idónea.

En el manual del conductor debe tener la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con un medidor de neumáticos en caso de que necesite inflarlos.

2. No es necesario reemplazar las 4 ruedas a menos que esto sea necesario.

Los neumáticos delanteros de un Volvo 960 con frecuencia se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del Volvo 960.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en los neumáticos de ambos ejes, podremos precisar si toca hacer la permuta de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más desgastado pase al eje que gasta menos.

En el caso de que a las ruedas traseras les queda vida, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

Si compraste una pareja de neumáticos y no 4, es mejor colocar los neumáticos nuevos en la parte trasera, rotando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el Volvo 960 se mantenga estable si te hace falta salir de una situación de peligro.

Cuando nuestro Volvo 960 hace aquaplaning, se hace más fácil de reconocer cuando se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se identifica en las posteriores.

No reemplace un neumático individualmente. Si un solo neumático esté estropeado, siempre adquiera otro neumático nuevo para colocar en el otro lado del Volvo 960.

Si es un 4x4, haga caso a los consejos del manual del usuario.

3. No en todos los casos las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las marcas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un pvp sustancialmente más bajo, sin embargo las prestaciones de vida útil, y en agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para vender en otros canales.

El hecho de que una marca de ruedas no sea conocida, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en muchas ocasiones es de semejante condición que las principales marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es crucial para alargar la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro auto hace que las 4 ruedas se encuentren en la misma dirección, haciendo que el auto vaya más recto y gaste las ruedas por igual.

En el momento las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se consumen de forma uniforme tal cuál lo diseñado.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el desgaste desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de lo deseable.