CAMBIAR NEUMATICOS VOLVO 960

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Volvo 960 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Volvo 960.

Hay que comprobar siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Volvo 960, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta montada.

Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Volvo 960 y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para tu Volvo 960, te invitamos a acceder en tu gama de coches Volvo 960 eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer sus necesidades.

El elemento de seguridad de más importanciadel Volvo 960 son las ruedas, de nada te servirán el resto de componentes de seguridad si los neumáticos no tengan agarre.

En el momento que el dibujo del coche ya no es adecuado es importante cambiar nuestras ruedas para garantizar el correcto estado y anteponer la seguridad.

La mayor parte de la gente no es consciente de que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas.

El conductor habitualmente desconoce que cuidado necesitan sus ruedas, y mucho menos que neumáticos monta su Volvo 960 en supuesto de desear cambiarlos.

Queremos desarrollar cuatro consejos a fin de que no sea ningún problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. Vamos a analizar si es el momento de cambiar mis neumáticos

Los neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en su dibujo, es sencillo ver si se encuentran correctamente, para saberlo debemos identificar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura se iguale al indicador, será el momento de ejecutar la sustitución.

Hay que cerciorarse que los bordes de los neumáticos no muestren un elevado desgaste, y además que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Tendremos que saber la presión que lleva nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. No es necesario cambiar las 4 ruedas salvo que fuera obligatorio.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se desgastan con mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, intentando lograr un desgaste más uniforme.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, se podrá precisar si toca hacer la permuta de atrás a delante, de modo que ese neumático que estaba un poco más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta dos veces más que cambiar sólo dos, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de vida.

Si compraste dos neumáticos y no 4, es más interesante colocar los neumáticos nuevos en el eje trasero, rotando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos permitirán que el Volvo 960 se mantenga estable si necesitas evitar una situación complicada.

En el momento que nuestro Volvo 960 hace aquaplaning, se hace más sencillo de distinguir cuando se sucede en los neumáticos delanteros que si se produce en las posteriores.

Sustituya siempre las ruedas de dos en dos, no reemplace una unidad, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Volvo 960.

Y si reemplaza una pareja de neumáticos en un Volvo 960 con tracción en todas las ruedas, siga los consejos del fabricante del Volvo 960.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de vida útil, y en agarre son prácticamente iguales, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para competir en distintos canales de distribución.

Es de reconocer que las principales marcas sacan al mercado producto de gran calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas hacen producto de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas de nuestros auto

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es crucial para extender el uso de éstos. Realizar el alineado al vehículo estira el uso de los neumáticos a la vez que mantiene las prestaciones.

Cuando los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se consumen de forma regular según lo diseñado.

Que el alineado no esté hecho o sea mal hecho provoca que haya que cambiar los neumáticos antes de lo que querríamos.