CAMBIAR NEUMATICOS VOLVO V90

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su Volvo V90 depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento está basada en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático de su Volvo V90.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Volvo V90, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta montada.

Para más información sobre cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Volvo V90 y no equivocarse, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para su Volvo V90, te invitamos a acceder en tu gama de autos Volvo V90 eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad.

Incluso los sistemas de freno más modernos no servirán si los neumáticos no disponen un dibujo suficiente.

En el momento que el dibujo del Volvo V90 ya no es correcto es vital reemplazar nuestros neumáticos para garantizar el buen estado y anteponer la seguridad.

La gente debe de concienciarse de la relevancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir incidentes.

Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un Volvo V90. Como consecuencia, muchos de nosotros que no sabemos cómo evaluar si necesitan un nuevo juego de ruedas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de sustituirlos.

Para prestarte ayuda, vamos a contarte 4 consejos para que seas capaz de tener tus neumáticos bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están para cambiar?

Nuestros neumáticos legalmente deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en su dibujo, es sencillo ver si se encuentran correctamente, para ello debemos identificar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán cuando la banda de rodadura se iguale al testigo, será momento de hacer la sustitución.

Las ruedas hay veces que se consumen desigualmente, hay que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

Para saber que presión le hace falta a cada neumático, suele haber una pegatina con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. En el caso de que quiera, únicamente debe de cambiar los neumáticos de un eje.

Las ruedas de delante de un Volvo V90 a menudo se desgastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es muy común si no se cambian de posición los neumáticos durante la vida útil de las ruedas.

Mirando la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a determinar si toca cambiar de eje, y que ese neumático que estaba un poco más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Si a las ruedas traseras aún les queda uso, cambiándolos de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces solo los neumáticos de un eje, conviene montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

En una emergencia como el aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se resbalan las ruedas delanteras que las posteriores, por tanto es preferible llevar las que tengan mejor estado detrás.

No adquiera un neumático de manera individual. Si un solo neumático esté estropeado, siempre adquiera otro neumático para colocar en el otro flanco del Volvo V90.

Para los Volvo V90s que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el fabricante del coche.

3. No en todos los casos las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente conocemos de ver en nuestros Volvo V90s o gracias a campañas publicitarias que hacen a lo largo del tiempo, logran que tengamos una buena opinión de ellas, no obstante hay marcas de menor reconocimiento, con una vida útil equivalente, condiciones de comodidad y agarre equivalente, y con un coste bastante más bajo.

Que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que su producto no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de idéntica condición que las grandes marcas.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es imprescindible para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro auto consigue que las 4 ruedas estén en la misma dirección, haciendo que el coche vaya recto y desgaste los neumáticos homogéneamente.

Si buscamos que los neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se desgasten de forma regular es obligado realizar el paralelo.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de su vida útil.