CAMBIAR NEUMATICOS VW AMAROK

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su Vw Amarok cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda del Vw Amarok.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Vw Amarok, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Vw Amarok y no cometer errores, puede ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a escoger la rueda correcta para su Vw Amarok, te sugerimos entrar en tu gama de autos Vw Amarok seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus necesidades. La parte que tiene mayor influencia en la seguridad del coche son las ruedas, de nada valdrán el resto de elementos de seguridad si las ruedas no dispongan del dibujo.

La revisión de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en tu Vw Amarok.

Por desgracia, bastante gente no piensa en las ruedas de este modo... y es entendible. El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su coche, ni que tareas de mantenimiento necesitan, no es un tema que sea seductor. Queremos ayudarte, te explicaremos cuatro consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no tengas problema.

1. Vamos a analizar si es el momento de cambiar mis neumáticos

Para saber si hay que colocar unos nuevos neumáticos, hay un modo sencillo de verlo, pues los propios neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Debes revisar que los bordes de las ruedas no tengan un elevado desgaste, y revisa que la presión de las ruedas sea correcta.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos y aplicárselo a los dos lados por igual.

2. No es imperativo reemplazar los cuatro neumáticos de nuestro Vw Amarok de una misma vez, puede realizarse delanteros o traseros por separado.

Los neumáticos delanteros de un coche a menudo se desgastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es muy común si no se cambian de posición las ruedas durante la vida del Vw Amarok.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y ver cual de estos está mas gastados, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 milímetros y cuando lleguen a 1.6 mm tocará sustituirlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para cambiarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas vale dos veces más que reemplazar una pareja, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

Cuando cambies exclusivamente las ruedas de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo detrás, para mejorar la estabilidaden la conducción.

En el momento que el coche hace aquaplaning, se hace más sencillo de reconocer si se sucede en las ruedas delanteras que cuando se produce en las de detrás.

Cambie en todo caso las ruedas de dos en dos, no reemplace una unidad, pese a que no estén gastados. No pasará la ITV.

Para los Vw Amaroks que tienen tracción 4x4, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del Vw Amarok.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente menor, pero las prestaciones de durabilidad, y en agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para competir en otros canales.

Las marcas reconocidas suelen fabricar ruedas de calidad, pero hay bastantes enseñas menos reconocidas que igualmente son buenas.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es crucial para prolongar el uso de éstos. Hacer el alineado al vehículo alarga la vida de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mejora sus condiciones.

Si buscamos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y que se desgasten de forma regular será necesario realizar el paralelo.

Que el alineado no esté realizado o esté incorrecto tiene por consecuencia que haya que cambiar las ruedas antes de lo esperado.