CAMBIAR NEUMATICOS VW BEETLE

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Vw BEETLE cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda de su Vw BEETLE.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Vw BEETLE, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Vw BEETLE y no equivocarse, por favor lea nuestra guía.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu Vw BEETLE, te invitamos a acceder en tu gama de autos Vw BEETLE eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Incluso los sistemas de freno más modernos no servirán si los neumáticos no muestran un dibujo suficiente.

En el momento que el dibujo del Vw BEETLE ya no es el correcto es importante sustituir los neumáticos para garantizar el buen estado y premiar la seguridad.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir accidentes. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un Vw BEETLE. Como consecuencia, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo evaluar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de cambiarlos. Le dejamos estos cuatro consejos sencillos y válidos sobre el cambio de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, lo más importante, a estar seguro.

1. Vamos a analizar si es el momento de sustituir mis neumáticos

Los neumáticos tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, hay un modo sencillo de ver si se encuentran correctamente, para ello debemos identificar unos tacos dentro de la ranura del neumático, los cuales cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, deberemos proceder al cambio.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no tengan un elevado desgaste, y que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Tendremos que saber la presión que lleva nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados por igual.

2. Si lo desea, solo tiene que cambiar los neumáticos delanteras o traseras.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir el desgaste sea más regular.

Mirando la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá determinar si es un buen momento para cambiar de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más desgastado mueva al eje que gasta menos.

Si a las ruedas traseras les queda uso, si hacemos el cambio separado, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces exclusivamente los neumáticos de un eje, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Ante una emergencia como es un aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se patinan los neumáticos anteriores que los traseros, por tanto es más conveniente llevar las ruedas que tengan mejor estado detrás.

No reemplace los neumáticos individualmente, sustitúyalos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin gastar.

Y si reemplaza un par de ruedas en un Vw BEETLE con tracción en todas las ruedas, siga los consejos del fabricante.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un coste mucho más bajo, pero las prestaciones de vida útil, y en agarre son prácticamente iguales, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para vender en otros canales.

Que una marca de neumáticos no sea popular, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en muchas ocasiones es de igual calidad que las grandes marcas.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es crucial para alargar la vida de éstos. Realizar el alineado al vehículo extiende el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Si buscamos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y se desgasten de forma regular es necesario realizar el paralelo.

Que el alineado no esté realizado o esté mal hecho tiene por consecuencia que haga falta reemplazar las ruedas antes de lo que querríamos.