CAMBIAR NEUMATICOS VW CADDY

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Vw CADDY cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda del Vw CADDY.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Vw CADDY, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Vw CADDY y no cometer errores, por favor lea nuestra guía.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu Vw CADDY, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Vw CADDY seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no tienen un dibujo seguro.

La revisión de los neumáticos y sustituirlos en el momento necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad en tu coche.

La gente debe de tener clara la relevancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir incidentes. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un coche. Como consecuencia, muchos automovilistas no saben cómo valorar si necesitan comprar unos neumáticos nuevos, o qué medida de neumático adquirir en el momento de sustituirlos. Queremos desarrollar cuatro buenas iniciativas para que no sea un problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. Determine si es momento de cambiar las ruedas

Nuestros neumáticos tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en el ranurado, hay un modo sencillo de saber si están en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura se iguale al indicador, será momento de hacer el cambio.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan por igual, habrá que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

En el manual del usuario debe tener la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos por si necesitas rellenarlos.

2. No es necesario reemplazar las 4 ruedas salvo que fuera obligatorio.

Las ruedas en un coche no se desgastan con uniformidad, la causa principal es que no todas son motrices, aquellas ruedas que son motrices, generalmente se gastan más rápido, será interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas por igual.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 mm tocará sustituirlas, considerando esto pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Reemplazar los cuatro neumáticos cuesta 2 veces que cambiar una pareja, habrá que considerarlo.

Si compras una pareja de neumáticos y no 4, siempre es más interesante poner los neumáticos nuevos en la parte trasera, permutando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el coche se mantenga estable si te hace falta salir de una situación complicada.

En el momento que el Vw CADDY hace aquaplaning, es más sencillo de identificar si se sucede en los neumáticos delanteros que si se manifiesta en las de detrás.

No sustituya sus neumáticos de manera individual, reemplácelos siempre por parejas, aunque estén sin gastar.

Y si reemplaza un par de neumáticos en un coche con tracción a las 4 ruedas, siga las recomendaciones del fabricante del Vw CADDY.

3. No en todos los casos las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de durabilidad, y de agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para vender en otros canales de distribución.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea reconocida, no quiere decir per se que su producción no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de semejante condición que las principales marcas.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es crucial para prolongar el uso de éstos. Realizar el alineado al auto estira el uso de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y se desgasten de forma regular será obligado hacer el alineado.

Si queremos prolongar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será bueno que se le haya realizado un paralelo.