CAMBIAR NEUMATICOS VW ESCARABAJO

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Vw ESCARABAJO depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda del Vw ESCARABAJO.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Vw ESCARABAJO, en particular el diámetro de la llanta. No es posible montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Vw ESCARABAJO y no equivocarse, puede ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para tu Vw ESCARABAJO, te invitamos a acceder en tu gama de coches Vw ESCARABAJO seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia selección de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de freno más sofisticados no funcionarán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

Es importante reemplazar los neumáticos cuando su estado ya no es el ideal, se incrementará la seguridad y mejorará rendimiento.

Por desgracia, bastante gente no piensa en las ruedas de esta manera... y es entendible. El conductor promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos necesita su Vw ESCARABAJO, ni que tareas de mantenimiento necesitan, pues no un tema atrayente. Considere estos cuatro consejos sencillos y válidos relativo al reemplazo de las ruedas. Le ahorrarán y, lo más importante, a mantenerse a salvo en la carretera.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Para saber si necesitamos colocar unos neumáticos nuevos, existe una forma sencilla de saberlo, los propios neumáticos en el interior de su rayado tienen de unos testigos de caucho, según los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, será momento de reemplazarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Hay veces que el consumo de los neumáticos no es uniforme, habrá que revisar si tiene partes excesivamente gastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Tendremos que saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. No es necesario sustituir los cuatro neumáticos salvo que fuera imprescindible.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste más uniforme.

En el punto anterior aprendimos como determinar si es necesario reemplazar un neumático, mirando el testigo de desgaste podremos saber si hace falta cambiar los neumáticos de un eje o de los dos.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Ahora, si te decides a sustituir solamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en el eje trasero y poner los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del Vw ESCARABAJO.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos enteramos antes si se deslizan las ruedas anteriores que las traseras, y es por esto que es preferible montar las que estén en mejor estado detrás.

No compre una rueda de manera individual. En el caso de que un solo neumático esté dañado, en todos los casos compre otro neumático nuevo para el otro flanco del Vw ESCARABAJO.

Si su Vw ESCARABAJO es 4x4, siga los consejos del manual del usuario.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente conocemos de nuestros coches o de las grandes campañas publicitarias que hacen desde hace años, hacen que tengamos adecuada percepción de ellas, no obstante hay enseñas de menor reconocimiento, con una vida útil similar, condiciones de confor y agarre del mismo nivel, y con un coste bastante más bajo.

Que un fabricante de neumáticos no sea popular, no quiere decir per se que su producción no sea de calidad, en muchas ocasiones es de comparable calidad que las principales marcas.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de los mismos. Hacer el alineado al auto extiende la vida de los neumáticos a la vez que mantiene sus condiciones.

Cuando las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de manera regular según lo diseñado.

Si deseamos prolongar la vida de los neumáticos y no tener que reemplazarlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien hecho el paralelo.