CAMBIAR NEUMATICOS VW GOLF

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Vw GOLF cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda del Vw GOLF.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Vw GOLF, principalmente el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Vw GOLF y no cometer errores, puede ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para su Vw GOLF, te sugerimos entrar en tu gama de autos Vw GOLF seleccionándolo. Este paso nos permitirá ofrecerle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. los neumáticos está gastado o están los neumáticos en pésima situación, carecerán de importancia los demás sistemas de seguridad del Vw GOLF, el buen estado de los neumáticos es el elemento más importante respecto de seguridad de nuestro Vw GOLF.

Es vital reemplazar los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el idóneo, mejorará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Por desgracia, muchos automovilistas no piensan en los neumáticos de este modo... y es comprensible. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un Vw GOLF. Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo valorar si nos urge un nuevo juego de ruedas, o qué medida de neumático comprar en el momento de cambiarlos. Queremos ayudarte, queremoscontarte cuatro consejos para que puedas tener tus ruedas bien atendidos y no tengas problema.

1. ¿Cómo saber cuando mis neumáticos ya están para ser reemplazados?

Saber si los neumáticos tienen que ser cambiados es muy sencillo, si nos fijamos en el rayado del neumático, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de reemplazar los neumáticos por unos nuevos.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos es desequilibrado, habrá que ver si tiene partes demasiado gastadas, que puedan comprometer nuestra seguridad.

El manual del conductor debe tener la presión que se recomienda para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con con un barómetro por si necesitas inflarlos.

2. Si lo desea, únicamente debe de sustituir las ruedas de un eje.

Los neumáticos de un Vw GOLF no se desgastan regularmente, y uno de los motivos es que unas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas con uniformidad.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a precisar si toca cambiar de eje, y que aquel neumático que estaba más desgastado mueva al eje donde se desgasta menos.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros les queda vida, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Si adquieres dos neumáticos en lugar de cuatro, siempre es mejor colocar los nuevos en la parte trasera, permutando los viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el Vw GOLF permanezca estable si te hace falta evitar una situación de peligro.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la respuesta que recibirías si esas ruedas gastadas estuvieran en en la parte posterior.

No reemplace un neumático individualmente. En el caso de que un solo neumático esté roto, siempre compre otro para el otro lado del Vw GOLF.

Si es 4x4, haga caso a los consejos del libro del Vw GOLF.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente menor, sin embargo el rendimiento de vida útil, y en agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que conocemos, para competir en distintos canales de distribución.

Desde luego que las principales marcas hacen producto de gran calidad, pero por su parte las segundas marcas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a los neumáticos del auto

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es crucial para alargar el uso de los mismos. Realizar el alineado al auto alarga la vida de los neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

Si las ruedas están bien alineadas, las ruedas se desgastan de manera uniforme tal cuál lo planteado.

Si coloca nuevas ruedas y están desalineadas, el consumo desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de lo deseable.