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CAMBIAR NEUMATICOS VW K 70

Encuentra un taller cercano a ti donde podrás Cambiar neumaticos de tu Vw K 70 (48) con un precio cerrado y en el momento que tu elijas.

ELIGE LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS NEUMÁTICOS QUE BUSCAS

Minerva

Minerva

209
155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Firemax

Firemax

FM601
155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
Firemax

Firemax

FM601
175/65 R14 82.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
Hifly

Hifly

HF 201
155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
Minerva

Minerva

209
165/70 R14 81.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Firemax

Firemax

FM601
165/70 R14 81.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
Aptany

Aptany

RP203
175/70 R14 84.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Pace

Pace

PC50
155/80 R13 79.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoE Tyre label noise ico71dB
Hifly

Hifly

HF 201
155/80 R13 79.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
Lanvigator

Lanvigator

CatchGre GP100
175/65 R14 82.0 H
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico68dB
Firemax

Firemax

FM601
175/70 R14 84.0 H
Tyre label fuel icoC Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
Hilo

Hilo

GENESYS XP1
175/70 R14 84.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Hilo

Hilo

GENESYS XP1
185/65 R14 86.0 H
Tyre label fuel icoC Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Hifly

Hifly

HF 201
165/80 R13 83.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Firemax

Firemax

FM601
185/60 R14 82.0 H
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
Hifly

Hifly

HF 201
175/70 R13 82.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
Kormoran

Kormoran

Road
175/70 R13 82.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico68dB
Minerva

Minerva

209
165/65 R15 81.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Aplus

Aplus

A607
195/50 R15 82.0 V
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Firemax

Firemax

FM601
185/65 R14 86.0 H
Tyre label fuel icoC Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
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Todas las reparaciones
Mantenimiento Oficial
Neumáticos
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La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Vw K 70 (48) cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del Vw K 70 (48).

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Vw K 70 (48), principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta montada. Si necesita conocer más acerca de cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Vw K 70 (48) y no errar, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda escoger el neumático adecuado para su Vw K 70 (48), te sugerimos entrar en tu gama de coches Vw K 70 (48) eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los sistemas de freno más sofisticados no servirán si las ruedas no presentan un dibujo suficiente.

El correcto mantenimiento de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad de su Vw K 70 (48).

Lamentablemente, bastantes personas no piensan en los neumáticos de este modo... y es entendible. El usuario medio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas monta su Vw K 70 (48), ni que mantenimiento son necesarias, no es algo atrayente. Queremos echarte una mano, vamos a contarte 4 consejos sencillos para que puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar mis neumáticos

Determinar si los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el rayado del neumático, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de reemplazar los neumáticos por otros nuevos.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan por igual, habrá que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

En el manual del usuario debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro por si necesitas llenarlos.

2. Si el estado las ruedas lo permite, únicamente tiene que cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos de un coche no se desgastan con uniformidad, y uno de los motivos es que unas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, lógicamente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje las ruedas, para desgastarlas más uniformemente.

Viendo la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, dará pie a precisar si toca cambiar de delante a atrás y viceversa, de modo que ese neumático que está más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

En el supuesto de que a las ruedas traseras aún les queda vida, si hacemos el cambio separado, gastaremos menos dinero.

En el caso que te decidas a cambiar exclusivamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del Vw K 70 (48).

Y si sufres un aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras desgastadas es más inmediata que la información que podrías recibir si esas ruedas gastadas están montadas en en la parte posterior.

Sustituya en todo caso las ruedas de dos en dos, no reemplace una unidad, aunque estén sin gastar. No pasará la ITV.

Para los Vw K 70 (48)s con tracción total, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el fabricante del Vw K 70 (48).

3. Las grandes marcas de neumáticos no tienen por qué ser la mejor opción.

La mayoría de la gente puede nombrar dos o tres marcas de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las campañas de marketing. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle más del 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y pueden brindar similar vida útil y prestaciones de las ruedas.

Que una marca de ruedas no sea reconocida, no quiere decir per se que su producción no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de similar calidad que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos de nuestros coche

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es importante para extender el uso de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo hace que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el coche vaya más recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

Cuando los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se consumen de manera homogénea según lo diseñado.

Que el paralelo no esté hecho o esté mal hecho provoca que haya que cambiar las ruedas antes de lo esperado.

Encuentra un taller cercano a tu donde podrás Cambiar neumaticos de tu Vw K 70 (48) con un precio cerrado y en el momento que tu elijas.

Desde Autingo nos aseguramos de que los recambios utilizados sean de uno de los fabricantes que se montan originalmente en Vw K 70 (48), de manera que al Cambiar neumaticos, tu coche quede igual que salido del concesionario y recuerda que además tu Vw K 70 (48) disfrutará de una garantía de 2 años en la reparación contratada.


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