CAMBIAR NEUMATICOS VW KARMANN

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Vw KARMANN depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del Vw KARMANN.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Vw KARMANN, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada.

Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Vw KARMANN y no equivocarse, por favor lea nuestro apartado.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Vw KARMANN, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Vw KARMANN eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

los neumáticos está agotado o tenemos nuestras ruedas en pésima situación, no tienen importancia el resto de sistemas de seguridad del Vw KARMANN, el buen estado de los neumáticos es la variable más importante de seguridad en nuestro Vw KARMANN.

El correcto mantenimiento de las ruedas y su sustitución en el momento necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Vw KARMANN.

Los automovilistas deben de concienciarse de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir incidentes.

El conductor promedio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas monta su coche, ni que mantenimiento necesitan, pues no algo atrayente.

Para prestarte ayuda, te explicaremos 4 consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. Determine si es momento de cambiarlas

Determinar cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el dibujo de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de sustituir los neumáticos.

Revisa que los laterales de las ruedas no tengan un desgaste excesivo, y además revisa que la presión de los neumáticos sea correcta.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. No es siempre necesario sustituir los cuatro neumáticos del coche a la vez, puede realizarse delanteros o traseros por separado.

Las ruedas de delante de un Vw KARMANN a menudo se desgastan más rápido que las ruedas traseras; esto es especialmente cierto si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del Vw KARMANN.

Es sencillo comparar los neumáticos de los dos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y cuando lleguen a 1.6 mm no se pueden usar, teniendo esto en cuenta determinaremos el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Sustituir los cuatro neumáticos vale 2 veces que sustituir 2, tendremos que contar con ello.

En el supuesto que te decidas a sustituir exclusivamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y poner los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del Vw KARMANN.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se deslizan las ruedas anteriores que las posteriores, y es por esto que es preferible llevar las que estén en mejor estado en la parte trasera.

No compre un neumático de manera individual. En el supuesto de que un único neumático esté defectuoso, compre otro nuevo para el otro lado del Vw KARMANN.

Para aquellos Vw KARMANNs con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del Vw KARMANN.

3. Existen marcas menos prestigiosas de una calidad similar a las más conocidas.

Las grandes multinacionales que distinguimos de ver en nuestros Vw KARMANNs o gracias a campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos una muy magnifica percepción de ellas, no obstante hay enseñas de menos reconocimiento, con una vida útil similar, condiciones de confor y agarre del mismo nivel, y con un coste sustancialmente menor.

Que una marca de ruedas no sea popular, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de similar calidad que las grandes marcas.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para alargar la vida de los mismos. Hacer el alineado al auto consigue que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el auto vaya recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

El paralelo bien hecho consigue que los neumáticos se consuman correctamente.

Si queremos estirar la vida de los neumáticos y no tener que sustituirlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien realizado un paralelo.