CAMBIAR NEUMATICOS VW LT

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Vw LT depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del Vw LT.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Vw LT, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Vw LT y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda escoger el neumático adecuado para su Vw LT, te sugerimos entrar en tu gama de coches Vw LT seleccionándolo. Este paso nos permitirá ofrecerle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. El elemento de seguridad de más importanciadel Vw LT son los neumáticos, de nada te servirán el resto de componentes de seguridad si las ruedas no tengan suficiente dibujo.

Es vital sustituir las ruedas cuando su estado no sea el ideal, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos. Los neumáticos son aburridos para el conductor medio de un Vw LT. Como consecuencia, muchos automovilistas no saben cómo evaluar si necesitan un nuevo juego de ruedas, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de cambiarlos. Queremos prestarte ayuda, te explicaremos 4 consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no tengas problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Los neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en su dibujo, es sencillo identificar si están correctamente, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue a ese nivel, será el momento de ejecutar el reemplazo.

Revisa que los bordes de las ruedas no muestren un elevado desgaste, y que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, podrá encontrar una placa con las presiones en el borde de la puerta del piloto.

2. No tiene por qué cambiar los 4 neumáticos a menos que fuera necesario.

Las ruedas en un Vw LT no se desgastan regularmente, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que son motrices, lógicamente se gastan más rápido, será interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

En el punto primero vimos de qué manera determinar si es necesario reemplazar una rueda, mirando los taquitos de desgaste podremos saber si será necesario sustituir las ruedas de un eje o de los dos.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Cuando reemplaces solo las ruedas de un eje, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Y si haces aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras desgastadas es más inmediata que la información que podrías recibir si esas ruedas desgastadas fueran en detrás.

Sustituya siempre los neumáticos de dos en dos, no cambie una unidad, pese no estén gastados. No pasará la ITV.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un coche con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Vw LT.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser mejores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente conocemos de ver en nuestros coches o de las grandes campañas publicitarias que hacen desde hace años, consiguen que tengamos una adecuada percepción de éstas, no obstante hay enseñas de menos renombre, con una duración similar, condiciones de confort y agarre parecido, y un precio bastante más bajo.

Está claro que las grandes marcas hacen neumáticos de calidad, pero en la parte que les toca las marcas menos conocidas hacen neumáticos de similar calidad.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es importante para extender la vida de los mismos. Realizar el paralelo al coche alarga la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

El paralelo bien hecho consigue que los neumáticos se gasten equitativamente.

Si instala nuevas ruedas y están desalineadas, el consumo desigual puede requerir un nuevo juego de neumáticos antes de tiempo.