CAMBIAR NEUMATICOS VW LT

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su Vw LT depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida del neumático de su Vw LT.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Vw LT, principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Vw LT y no errar, por favor lea nuestra guía.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para su Vw LT, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Vw LT seleccionándolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus necesidades. nuestro neumáticos está reducido o tenemos nuestras ruedas en pésima situación, tendrán poca importancia los demás elementos para la seguridad de nuestro Vw LT, que nuestros neumáticos se encuentren bien es la variable de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro Vw LT.

En el momento que la profundidad del neumático del Vw LT ya no es el adecuado es vital sustituir nuestras ruedas para asegurar el buen estado y anteponer la seguridad.

La gente debe de hacerse idea de la importancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos. El usuario promedio no sabe lo suficiente para elegir que ruedas monta su coche, tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, pues no un tema atractivo. Le dejamos estos cuatro consejos sencillos y válidos sobre el reemplazo de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, lo más importante, a mantenerse seguro en la carretera.

1. ¿Cómo se cuando mis neumáticos ya están para ser cambiados?

Saber cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el rayado del neumático, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

Los neumáticos en ocasiones se consumen desigualmente, habrá que revisarles visualmente para garantizar que el lateral o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o cambiarlos.

El manual del conductor debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con con un barómetro por si necesitas llenarlos.

2. No es necesario cambiar los 4 neumáticos salvo que esto sea necesario.

Las ruedas en un Vw LT no se desgastan con uniformidad, la causa principal es que unas son motrices, aquellos neumáticos que son motrices, generalmente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas con mayor uniformidad.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y ver cual de estos está mas gastados, hay que pensar que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y una vez que lleguen a 1.6 milímetros no se pueden utilizar, teniendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

En el supuesto de que a las ruedas traseras aún les queda uso, cambiándolos de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Si compras una pareja de neumáticos y no cuatro, siempre es mejor montar los nuevos detrás, cambiando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos permitirán que el Vw LT permanezca estable si te hace falta salir de una situación de peligro.

Cuando nuestro Vw LT nos hace aquaplaning, es más sencillo de identificar si se sucede en las ruedas delanteras que cuando se produce en las de detrás.

Sustituya siempre las ruedas por parejas, no cambie solo uno, aunque no estén gastados. Tendrá problemas para pasar la Inspección Técnicadel Vw LT.

Si es un 4x4, haga caso a los consejos del libro del usuario.

3. Las grandes marcas no siempre son las mejores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente distinguimos de nuestros Vw LTs o de las grandes campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos una adecuada opinión de éstas, pero hay marcas de menos reconocimiento, con una duración equivalente, condiciones de confor y agarre similar, y con un coste sustancialmente más bajo.

Las grandes marcas están habituadas a producir neumáticos de calidad, pero hay muchas enseñas con menor reconocimiento que son igualmente de calidad.

4. Hacer la alineación a las ruedas de nuestros coche

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es imprescindible para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo al auto hace que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, logrando que el coche vaya más recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

El paralelo hecho correctamente hace que las ruedas se consuman correctamente.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual puede requerir un nuevo juego de neumáticos prematuramente.