CAMBIAR NEUMATICOS VW SCIROCCO

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Vw SCIROCCO cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar la medida de la rueda del Vw SCIROCCO.

Hay que comprobar siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Vw SCIROCCO, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Vw SCIROCCO y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Vw SCIROCCO, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Vw SCIROCCO eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus necesidades. Hasta los sistemas de freno más adelantados no funcionarán si los neumáticos no disponen un dibujo seguro.

Es importante sustituir los neumáticos en el momento en que su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y mejorará rendimiento.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos. El propietario generalmente desconoce queplan de mantenimiento necesitan sus ruedas, y mucho menos que neumáticos que necesita su Vw SCIROCCO en supuesto de querer reemplazarlos. Considere los siguientes cuatro consejos sencillos y válidos sobre el cambio de los neumáticos. Le ahorrarán y, aun más importante, a estar a salvo en la carretera.

1. ¿Cómo se si los neumáticos ya están para ser reemplazados?

Para determinar si necesitamos poner unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de saberlo, los propios neumáticos dentro de su dibujo tienen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, habrá que reemplazarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los laterales de los neumáticos no muestren un elevado desgaste, y que la presión de las ruedas sea correcta.

En el manual del usuario debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite inflarlos.

2. No tiene por qué sustituir las 4 ruedas a menos que esto fuera imprescindible.

Los neumáticos delanteros de un Vw SCIROCCO a menudo se gastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es especialmente cierto si no se cambian de posición los neumáticos durante la vida del Vw SCIROCCO.

En el punto anterior aprendimos como conocer si hace falta cambiar una rueda, fijándonos en los taquitos de desgaste sabremos si será necesario sustituir los neumáticos de los dos ejes o de uno.

Si a los neumáticos traseros les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces exclusivamente los neumáticos de un eje, es conveniente poner el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

En el momento que nuestro coche nos hace aquaplaning, se hace más fácil de sentir si se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se produce en las traseras.

Reemplace siempre los neumáticos por parejas, no cambie una unidad, pese a que no estén gastados. Tendrá problemas para pasar la Inspección Técnicadel Vw SCIROCCO.

Para aquellos coches con tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el constructor del coche.

3. No siempre las principales marcas son superiores.

La mayoría de la gente identifica 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de prestigio, y en muchos casos pueden presentar equivalente vida útil y prestaciones de las ruedas.

Las marcas reconocidas suelen producir neumáticos de calidad, no obstante hay muchas marcas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Realizar la alineación

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es crucial para alargar el uso de éstos. Realizar el alineado al auto estira la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

El paralelo hecho correctamente logra que las ruedas se desgasten correctamente.

Que el alineado no esté hecho o sea incorrecto logra que haya que reemplazar las ruedas antes de lo esperado.