CAMBIAR KIT DE EMBRAGUE HONDA
Encuentra un taller cercano a ti donde podrás cambiar kit de embrague de tu Honda con un precio cerrado y en el momento que tu elijas.
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Escoja su coche, y elija un taller donde llevar a cabo y con precio cerrado la sustitución del kit de embrague. desde autingo, nos encargamos de que el embrague sea de primera calidad, en marcas como luk, sachs o valeo. además por reservar el cambio de embrague a través de autingo, se beneficiará de una garantía de un año en la reparación.
Desde Autingo nos aseguramos de que los recambios utilizados sean de uno de los fabricantes que se montan originalmente en Honda, de manera que al cambiar kit de embrague, tu coche quede igual que salido del concesionario y recuerda que además tu Honda disfrutará de una garantía de 2 años en la reparación contratada.
Talleres en los que cambiar kit de embrague
cambiar kit de embrague para todos los coches Honda
Todos los problemas conocidos en HONDA
3 Problemas conocidos de frenos
Vibración al frenar debido al problema del rotor
Un pedal de freno que pulsa debajo del pie mientras se frena el vehículo ha sido notado por muchos propietarios de la Honda Odyssey. Este problema abarca muchos años, y varias generaciones de la famosa minivan, y Honda ha tomado medidas para corregir... Leer más +
Vibración al frenar debido al problema del rotor
Los rotores de los frenos delanteros pueden deformarse y causar vibraciones al frenar. Los rotores deberán mecanizarse o, en caso de que se desgasten para adelgazar, reemplazarse para corregir este problema.... Leer más +
Vibración al frenar debido a rotores deformados
Los rotores de los frenos delanteros pueden deformarse y causar vibraciones al frenar. Sentirá vibraciones en el pedal del freno y en el volante. Los rotores deben ser reemplazados para corregir este problema. El uso de rotores de alta calidad es muy... Leer más +
3 Problemas conocidos del tren de transmisión
Check Engine y D4 Lights Flashing
El Honda Odyssey puede desarrollar problemas con la transmisión automática. Se pueden producir cambios bruscos, y la luz "D4" y el motor de comprobación pueden comenzar a parpadear. La luz del motor de comprobación también se iluminará, y l... Leer más +
Ruido gutural en las curvas debido a la ruptura del fluido diferencial
Se puede producir un ruido gutural por el diferencial trasero que se escucha al pasar por las curvas debido a la rotura diferencial del fluido. El mantenimiento del diferencial trasero generalmente corregirá esta preocupación.... Leer más +
Compruebe la luz del motor y la luz intermitente D4
Los modelos Honda Accord pueden desarrollar problemas de cambio con la transmisión automática acompañados de luces de advertencia. Se pueden producir cambios bruscos, y la luz "D4" y el motor de comprobación pueden comenzar a parpadear. La ... Leer más +
3 Problemas conocidos eléctricos y de iluminación
"Sin inicio" debido a una falla en el interruptor de encendido
La falla del interruptor de encendido puede hacer que el automóvil se bloquee o no arranque. Honda emitió un retiro para reemplazar el interruptor de encendido. Para obtener más información sobre este retiro, haga clic aquí »... Leer más +
La pantalla de Radio / Control de clima puede oscurecerse
La pantalla de control de clima y radio puede oscurecerse en algunos modelos. Será necesario reemplazar la unidad afectada para corregir esta preocupación. Algunos clientes han informado haber recibido ayuda de Honda con respecto a esta reparación.... Leer más +
Cerraduras de la puerta de poder parado
Varios síntomas pueden ocurrir debido a la falla de los actuadores de la cerradura de la puerta eléctrica. Estos pueden incluir puertas que no se bloquean, puertas que se cierran con llave y puertas que no se pueden abrir. Muchas veces estos problema... Leer más +
3 Problemas conocidos del motor
Vibración, rugosidad y traqueteo debido a montajes de motor dañados
Los montajes dañados del motor pueden provocar vibraciones y asperezas en el volante. También puede escucharse un traqueteo en el tablero y en el área del motor. La sustitución de monturas dañadas normalmente corregirá estos problemas.... Leer más +
Vibración causada por el montaje del motor trasero fallido
Un montaje trasero del motor que está roto puede causar una sensación de vibración del motor en el vehículo. Reemplazar el montaje fallido reparará este problema.... Leer más +
Vibración / Ruido de sonido en reversa al ralentí
Los montajes desgastados del motor pueden conducir a vibraciones no deseadas del motor que se transmiten al cuerpo, más comúnmente con el motor al ralentí y la transmisión en reversa. Reemplazar las monturas desgastadas debe corregir esta preocupació... Leer más +
3 Problemas conocidos de escape y emisiones
Verifique la luz del motor para correr con dificultad y dificultad
La válvula de recirculación de escape (EGR) en el Honda Odyssey V6 1999-2016 puede fallar, causando: Iluminación de la luz de freno del motor. Códigos de falla OBD P0401 y P1491 Rough inactivo Ahorro de combustible reducido Vibraciones del motor Vaci... Leer más +
Colector de escape agrietado / convertidor catalítico
El escape agrietado es común tanto en los colectores de escape como en la combinación colector / convertidor catalítico. Reemplazar el componente agrietado reparará el problema.... Leer más +
Verifique la luz del motor para correr con dificultad y dificultad
La válvula de recirculación del escape (EGR) en el Honda Accord V6 1990-2007 puede fallar, causando: Iluminación de la luz del motor de prueba. Códigos de falla OBD P0401 y P1491 Rough inact Ahorro de combustible reducido Vibraciones del motor Vacila... Leer más +
3 Problemas conocidos misceláneos
Luz del airbag debido al sensor de posición del ocupante fallido
La luz de advertencia del airbag (SRS) puede iluminarse debido a un sensor de posición del ocupante defectuoso. Honda tiene una campaña de retirada para reemplazar los sensores defectuosos en los automóviles afectados.... Leer más +
Problemas con la puerta corredera eléctrica
Se han reportado algunos problemas con las puertas corredizas eléctricas. Nuestros técnicos nos recuerdan que los diagnósticos apropiados serán necesarios para determinar la causa de varias fallas que pueden ocurrir.... Leer más +
La manija de liberación de la campana está rota
La manija de liberación de la capucha generalmente se romperá al intentar abrir la capucha. Si el cable está bien y los pestillos de la capucha no están unidos, puede reemplazar solo la manija. Encontrará que muchas personas usan un par de alicates p... Leer más +
3 Problemas conocidos de suspensión y dirección
Ruido de la suspensión delantera debido a enlaces desgastados del estabilizador
Puede notarse un ruido de golpe o de tipo clunk desde la suspensión delantera sobre los baches. Esto es causado por los enlaces de barras del estabilizador de gusanos (balanceo). Reemplazar ambos enlaces de la barra estabilizadora normalmente reparar... Leer más +
Bujes de cumplimiento frontal agrietados
Es muy común que los bujes de conformidad frontales se agrieten y requieran reemplazo. Con mayor frecuencia se le notificará después de una inspección mientras su Honda se encuentre en la tienda para mantenimiento general. Algunos propietarios de Hon... Leer más +
Los casquillos de cumplimiento frontal pueden romperse
Los bujes frontales de conformidad pueden agrietarse y romperse. El buje dañado debe reemplazarse antes de dañar los componentes de la suspensión.... Leer más +
3 Problemas conocidos de calefacción y aire acondicionado
AC no sopla frío
El compresor de CA puede explotar y ocasionar la pérdida de aire frío de las ventilaciones de CA. A menudo, cuando el compresor falla a la moda, los desechos se propagan por todo el sistema de aire acondicionado, lo que resulta en reparaciones muy co... Leer más +
Aire acondicionado que sopla aire caliente
Los Condensadores de Aire Acondicionado pueden fallar debido al daño de los desechos del camino debido a la falta de protección del condensador.... Leer más +
La perilla de temperatura puede romperse
La perilla de control de temperatura puede romperse y requerir reemplazo.... Leer más +
1 Problemas conocidos de mantenimiento
Clics de motor pero no se inicia
El motor de arranque utilizado en el Honda Accord V6 1990-1997 falla frecuentemente en vehículos de alrededor de 125,000 millas. Puede ayudar a prolongar la vida útil del arrancador para dar servicio al motor de arranque y garantizar que las conexion... Leer más +
Principales reparaciones de tu Honda
- Cambiar bomba de agua HONDA
- Cambiar catalizador HONDA
- Cambiar kit de distribución HONDA
- Cambiar radiador de motor HONDA
- Cambiar alternador HONDA
- Cambiar motor de arranque HONDA
- Cambiar pastillas de freno delanteras HONDA
- Cambiar filtro de aceite HONDA
- Cambiar amortiguadores delanteros HONDA
- Cambiar kit de embrague HONDA
- Mantenimiento oficial HONDA
¿Cuanto cuesta cambiar kit de embrague en un Honda?
Cambiar el kit de embrague es una reparacion algo costosa ya que lleva bastante trabajo de mano de obra que explicaremos a continuacion. dependiendo del tipo del vehiculo el kit de embrague varia el precio . suele oscilar apartir de los 600 euros aproximadamente . el precio tambien varia si aparte del kit de embrague decidimos hacer el cambio tambien del volante motor , una pieza imprescindible para abarsorber los rebotes del motor.
¿Qué incluye el cambiar kit de embrague en un Honda?
El kit de embrague es el conjutno de piezas que componen el sistema de embrague del coche. normalmente incluye el plato de embrague que es como el cierre, el disco de embrague, que es la pieza cerámica que gira y patina, y el cojinete de desembrague, que es el que actuador, que junta y separa el sistema cuando es presionado.
¿Cómo cambiar kit de embrague en un Honda?
Para realizar el cambio del kit de embraue lo primero sera retirar bateria soporte de bateria y todas las piezas que nos impidan poder soltar el taco del motor de la caja de cambios que sujeta la caja al vehiculo y retiramso los tornillos y cables que unen la caja a la palanca si es necesario, una vez realizado esto subiremos el coche en el elevador y retiramos el cubre carter del vehiculo retiraremos el resto de tornillos de la caja con ayuda de un brazo telescopico para poder deacolgar la caja. retiraremos los tornillos del la maza del embrague que ira acoplada al volante motor para poder desmontarla y retirarla junto con el disco. despues procederemos a el cambio del cojinete que va acoplado en el interior de la caja de cambios antes desmontada y los sustituiremos.volveremos a montar todas las piezas nuevas con la ayuda de un centrador para que queden alineadas y se atornillaran con su par de apriete correspondiente.por ultimo con ayuda del brazo telescopico acoplaremos la caja al bloque motor colocaremos todos los tornillos de la caja y los cable que unen con la palanca y colocaremos la tuerca del soporte, montaremos el cubre carter y una vez descendido el vehiculo montaremos todas las piezas desmontadas.
Esta reparación tiene 2 años de garantía
