CAMBIAR MOTOR DE ARRANQUE HONDA CIVIC CIVIC
Encuentra un taller cercano a ti donde podrás cambiar motor de arranque de tu Honda CIVIC Civic con un precio cerrado y en el momento que tu elijas.
¿En qué consiste un motor de arranque?
El motor de arranque es un motor eléctrico que hace girar el motor cuando la llave de encendido se gira a la posición inicial. Esto permite que el motor "inicie" y empiece a arrancar.
¿De qué forma actúa el motor de arranque?
El solenoide de arranque recibe energía de la batería constantemente. Cuando el encendido se gira a la posición de inicio, el solenoide de arranque recibe energía eléctrica del encendido y permite que la energía de la batería se mueva del solenoide al motor de arranque. Esto hace que el motor de arranque gire el volante del motor permitiendo que el piñón del motor de arranque se extienda, contactando el engranaje anular del volante. Esta acción obliga al cigüeñal del motor a girar hasta que el motor comienza a funcionar por su propia potencia.
¿Cuáles son los síntomas relacionados con un mal arranque?
La avería del motor de arranque produce un síntoma común para todas las marcas y modelos. Cuando se gira la llave, el solenoide de arranque hará clic, pero el motor no girará. Esto puede ser por una falta de continuidad entre el solenoide de arranque, o fallo interna del motor de arranque.
Se puede oír un zumbido o un ruido de giro rápido cuando se gira la llave, lo que indica que el motor de arranque está trabajando activamente, pero el engranaje del piñón no se ha extendido y no entra en contacto con el engranaje del volante. En este caso, el solenoide de arranque y el motor de arranque deben inspeccionarse en busca de falla.
¿Puedo conducir con un problema de arranque?
Los coches con transmisiones manuales se pueden arrancar manualmente empujando el vehículo a una velocidad considerable y soltando el embrague rápidamente. Esto se llama arranque de empuje y es un método efectivo para arrancar manualmente el motor utilizando la transmisión del vehículo para girar el volante. No obstante, las transmisiones automáticas no serán capaces de arrancar.
¿Cada cuánto tiempo cambiar el motor de arranque?
Los motores de arranque de lgran parte de los coches fallarán durante la vida del vehículo. Las tasas de fallas son insignificantes para los primeros 75.000 - 100.000 kilómetros. Luego, la tasa de falla aumenta dramáticamente, con la mayoría de las averías en torno a los 125.000 kilómetros.
Los vehículos que experimentan paradas frecuentes. Cabe destacar como los coches de última generación que son de arranque y parada del motor automáticos, corren un mayor riesgo de avería prematura, ya que el motor de arranque se usa en mayor medida.
¿Cómo se diagnostican los problemas iniciales?
Los coches que presenten los síntomas indicados se conectarán a una máquina de prueba del sistema de arranque y carga. Este es un dispositivo avanzado que automáticamente probará cada parte del sistema de arranque y carga siguiendo las instrucciones en pantalla. La máquina mostrará los resultados e indicará la posibilidad de una falla en el arranque, pero también puede requerir que el técnico de servicio complete las inspecciones visuales mientras la prueba está en progreso.
¿De qué forma se cambia un motor de arranque?
Reemplazar un motor de arranque es simple en casi todas las marcas y modelos de coches. La batería debe estar desconectada para evitar descargas eléctricas o daños a componentes electrónicos sensibles. Una vez desconectado, el motor de arranque y las cuñas utilizadas se quitan del coche con solo un par de pernos y se cambian en el orden inverso de operaciones. Las conexiones eléctricas deben colocarse en los terminales correctos, también conocidos como "postes", y el arranque de reemplazo debe tener la misma cantidad de mensajes que el original.
Recomendaciones para problemas iniciales
Es recomendable utilizar un motor de arranque de reemplazo de alta calidad y un solenoide que cumpla con las especificaciones de arranque OEM. En la mayoría de los casos, el reemplazo con un motor de arranque OEM puede reducir el riesgo de un segundo reemplazo en algún momento más adelante.
Qué buscar cuando se trata de problemas iniciales
La falla del motor de arranque para encender el motor puede no ser el resultado de una avería del motor de arranque, sino que también puede ser causada por un interruptor de encendido defectuoso, un fusible fundido o un solenoide de arranque incorrecto, entre otras condiciones.
El sistema de arranque y carga precisará un diagnóstico completo antes de cambiar el motor de arranque y el motor de arranque deberá someterse a pruebas de laboratorio, incluso después del diagnóstico, para garantizar que se resuelva la queja del cliente.
¿Puedo reemplazar el motor de arranque yo mismo?
Reemplazar un motor de arranque, en gran parte de los modelos, es un gran proyecto de bricolaje que se puede completar rápido. Sin embargo, existe un riesgo de descarga eléctrica y falla de otros componentes eléctricos si la batería no se desconecta antes de empezar. En coches más antiguos, el motor de arranque se instala utilizando cuñas para facilitar la alineación adecuada del piñón del motor de arranque y el engranaje anular del volante. Si se requiere calzar, se puede causar daño al engranaje del piñón o al volante. En esta situación, se debe confiar la reparación a un técnico.
¿Problemas para arrancar el coche?
Desde Autingo le ayudamos a realizar la sustitución del motor de arranque. Simplemente denos los datos del vehículo, elija un taller próximo a usted y reserve cita con precio cerrado al instante. Nos encargamos de que se use un motor de arranque de marcas de primer equipo como Bosch o Valeo. Además Autingo le garantiza la reparación del coche durante un año.
¿Cuánto cuesta cambiar el motor de arranque en un Honda CIVIC?
Lo más caro de esta intervención es la pieza en sí. El valor gira entre unos 200-300 euros, dependiendo del coche en el que se realice la operación. La mano de obra no superará la hora de trabajo.
¿Qué incluye el cambiar el motor de arranque en un Honda CIVIC?
El motor de arranque es un componente eléctrico del coche que se ocupa de hacer girar el motor cuando se encuentra apagado para conseguir arrancarlo. Produce la suficiente inercia en el motor para conseguir completar los tiempos de este, y que consiga permanecer en marcha. Es un motor de baja potencia, que se utiliza durante un periodo de tiempo muy breve.
¿Cómo cambiar el motor de arranque en un Honda CIVIC?
Para cambiar el motor de arranque el primer paso es montar el vehículo al elevador y localizarlo. Está ubicado justo al lado del volante motor, ya que el piñón del motor de arranque engrana perfectamente en el dentado del volante motor. Simplemente lo que tendremos que hacer es quitar los tornillos de sujeción y sustituirlo por el motor de arranque nuevo.
Desde Autingo garantizamos que los recambios utilizados sean de uno de los fabricantes que utiliza originalmente en Honda CIVIC, de tal forma que al cambiar motor de arranque, tu coche quede igual que salido del concesionario y recuerda que además tu Honda CIVIC disfrutará de una garantía de 2 años en la reparación contratada.
Talleres en los que cambiar motor de arranque
Todos los problemas conocidos en HONDA
2 Problemas conocidos de suspensión y dirección
Los puntales frontales pueden perder aceite
Se puede desarrollar una fuga de fluido desde uno o ambos puntales de la suspensión delantera. Reemplazar los puntales (generalmente en pares) será necesario para resolver el problema.... Leer más +
La parada brusca en el puntal puede hacer ruido en las curvas
En algunos modelos, la parada de impacto en el puntal puede causar un ruido en los giros. El reemplazo de la parada de relieve solucionará este problema.... Leer más +
3 Problemas conocidos eléctricos y de iluminación
Los limpiaparabrisas no se detendrán en la posición correcta
Cuando los limpiaparabrisas no se detienen en el lugar correcto, o no se apagan, es muy común que el motor del limpiaparabrisas sea el problema. Para solucionar esto, el motor del limpiaparabrisas debe ser reemplazado.... Leer más +
Power Windows dejó de funcionar
Las ventanas eléctricas Honda Civic pueden dejar de abrirse o cerrarse debido a interruptores de ventana defectuosos. El problema puede ser intermitente sin una razón obvia de por qué el problema comenzó o resolvió por sí mismo. A veces, si presiona ... Leer más +
No sube la ventanilla de Honda Civic
Si la ventanilla de tu Honda Civic no sube o baja correctamente, lo más probable es que tengamos un fallo en el elevalunas. EL fallo puede ser mecánico, por rotura del cable o poleas de la parte mecánica, o puede ser eléctrico por rotura del motor. C... Leer más +
10 Problemas conocidos del motor
El sello de aceite principal trasero del motor puede tener fugas
El sello de aceite principal trasero puede tener fugas. La transmisión debe ser removida para reemplazar el sello principal trasero en el motor.... Leer más +
Honda Civic no arranca
Los problemas de arranque de su Honda Civic, generalmente tendrán su causa en un fallo eléctrico. Deberemos tener en cuenta si el coche no arranca, pero hace ruido al girar la llave, o ni siquiera lo intenta. Si el coche no genera ni ruido, el proble... Leer más +
Se calienta el motor de Honda Civic
Si su Honda Civic se calienta, alguna luz del salpicadero deberá de avisarle, puesto que puede producir una avería grave. El calentamiento del motor suele estar relacionado con el sistema de refrigeración, y el fallo habrá que buscarlo en sus element... Leer más +
Honda Civic da tirones
Que nuestro Honda Civic de tirones es un síntoma más habitual de lo que pudiera parecer, suele estar relacionado con el sistema de alimentación, inyección y eléctrico. Hay fallos comunes como los producidos en la válvula egr, caudalimetro o fallos má... Leer más +
Se enciende luz de avería de motor en Honda Civic
La luz de avería de motor de nuestro Honda Civic puede encenderse por una amplia variedad de fallos, en el libro de información de nuestro vehículo podremos tener una idea, dependiendo del color en que se encienda la luz. ... Leer más +
Echa humo negro Honda Civic
Cuando el Honda Civic echa humo negro, hay algún problema en la mezcla, en la combustión o con el aceite. Alguna veces se debe a algún fallo electrico, que hace que la mezcla que entra al cilindro no sea la adecuada, (caudalimetro, sonda lambda, mari... Leer más +
Honda Civic consume el aceite del motor
Cuando tu Honda Civic consume aceite, el humo del escape suele ser algo más negro, debemos tener cuidado de revisar con más frecuencia el nivel, y puede que sea interesante cambiar el aceite a uno más espeso, teniendo en cuenta que es probable que te... Leer más +
Honda Civic consume demasiado combustible
Si notas que tu Honda Civic consume más de lo que habitualmente consumia, puede que tengamos que revisar algunas cosas. Es posible que la mezcla no se esté haciendo bien, y tengas problemas en los sistemas de medida como el caudalimetro, incluso el i... Leer más +
El nivel del aceite del Honda Civic está bajo
La revisión del nivel de aceite de tu Honda Civic es una costumbre recomendable, que te permitirá alargar la vida del motor, pues un motor con el aceite en buen estado, es un motor con muchas mas posibilidades de durar. Es recomendable además respeta... Leer más +
Honda Civic no tiene fuerza
Si cuando vas conduciendo tu Honda Civic, notas que se queda sin fuerza, puede ser por varios motivos, pero generalmente será debido a un fallo eléctrico. Ten en cuenta que muchos modelos tienen modo de seguridad y ante una avería, la centralita le i... Leer más +
2 Problemas conocidos de escape y emisiones
Verifique la luz del motor con el código de falla del sensor de O2
En ciertos modelos, el Módulo de control del tren motriz (PCM) puede malinterpretar los datos secundarios del sensor de oxígeno y establecer una luz Check Engine (Verificar motor) falsa. Se necesita una actualización de software de Honda para este pr... Leer más +
Compruebe que la luz y el motor del motor tardan demasiado en arrancar
El Honda Civic 1993-2005 comúnmente tiene problemas con el solenoide de ventilación del recipiente EVAP. Deja de responder a los comandos de abrir y cerrar, y ocurre lo siguiente: Iluminación de la luz del motor de verificación Código de problema OBD... Leer más +
4 Problemas conocidos de calefacción y aire acondicionado
Evaporador de CA puede escapar
Una fuga de refrigerante puede desarrollarse a partir del evaporador de CA causando que la CA sople aire caliente. Verificar la falla de este componente es difícil. Una buena tienda usará un tinte de detección de fugas para verificar la falla de un e... Leer más +
Ruido de gruñido desde la parte delantera del motor
La polea tensora de CA puede fallar y causar un ruido de gruñido del motor. Se necesitará una nueva polea loca.... Leer más +
Molde en el evaporador AC
Los evaporadores pueden recolectar moho y emitir un olor nauseabundo. Desinfectar el evaporador o reemplazarlo abordará este problema.... Leer más +
El aire acondicionado de Honda Civic no enfría
Si llega el verano, y cada vez el aire acondicionado de tu Honda Civic enfia menos, lo más probable es que tengamos que hacerle una carga, aunque el problema puede tener más origenes como una fuga o un problema con el compresor. ... Leer más +
2 Problemas conocidos misceláneos
La cerradura de la puerta puede no girar debido a los vasos usados
Las cerraduras de puertas gastadas (vasos) pueden hacer que la cerradura no funcione. Se necesita quitar la cerradura y reemplazar las piezas desgastadas (vasos) para que la cerradura vuelva a funcionar.... Leer más +
Chirrian los limpiaparabrisas de Honda Civic
Los limpiaparabrisa de tu Honda Civic deben estar en correcto estado si queremos evitar que generen ruidos y limpien la luna de manera homogenea. Según va pasando el tiempo, se van deteriorando, y no limpian homogeneamente, incluso emiten ruido. Es u... Leer más +
4 Problemas conocidos de frenos
Luz de freno encendida debido a un filtro de depósito de cilindro maestro defectuoso
Un filtro del depósito del cilindro maestro de frenos defectuoso puede hacer que el indicador del sistema de frenos se ilumine después de un arranque en frío y luego se apague. La sustitución del filtro de reserva generalmente solucionará este proble... Leer más +
El pedal de freno puede sentirse duro durante el arranque en frío a gran altura
En algunos modelos con transmisiones automáticas, durante un arranque en frío a gran altitud, el pedal del freno se siente duro. Para este problema, es necesario reemplazar el amplificador de freno de potencia y actualizar el Módulo de control del tr... Leer más +
Vibración al frenar debido al problema del rotor
Los rotores de los frenos delanteros pueden deformarse y causar vibraciones al frenar. Los rotores deberán mecanizarse o, en caso de que se desgasten para adelgazar, reemplazarse para corregir este problema.... Leer más +
Chirrian las pastillas de freno de Honda Civic
Las pastillas de freno de su Honda Civic pueden producir ruido y chirriar, cuando las pastillas de freno se han gastado y consumido el ferodo. Puede generar ruido tambien, el mal estado de los discos de freno, o la mala colocación de la chapa antichi... Leer más +
4 Problemas conocidos del tren de transmisión
Dificil cambio de transmisión automática
El solenoide de control de cambio montado externamente en la transmisión automática (sin CVT) puede fallar y causa un cambio brusco de 1-2. Reemplazar el solenoide de cambio y enjuagar la transmisión con fluido de transmisión automática original de H... Leer más +
El convertidor de par puede no funcionar debido a un termostato defectuoso
Algunos modelos tienen un problema por el cual un termostato defectuoso no permite que el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal y, debido a eso, la computadora no permitirá que el convertidor de torque funcione en el modo de bloqueo. ... Leer más +
Hacer clic en ruido de la transmisión manual al girar a la derecha
Ciertas transmisiones manuales pueden causar un ruido de clic al girar a la derecha debido a que una marcha atrás entra en contacto con otras velocidades de la transmisión. Se debe desmontar la transmisión y se deben instalar nuevos engranajes actual... Leer más +
Embrague Honda Civic patina
Si al soltar el pedal de embrague de su Honda Civic, el coche emite un coche como de rozamiento, pero el coche no avanza, o avanza mucho mas despacio de lo esperado, y en las subidas, pierde fuerza, y emite el ruido con más intensidad, es muy probabl... Leer más +
Principales reparaciones de tu Honda CIVIC
- Cambiar motor de arranque HONDA Civic
- Cambiar pastillas de freno delanteras HONDA Civic
- Cambiar radiador de motor HONDA Civic
- Cambiar bomba de agua HONDA Civic
- Cambiar kit de distribución HONDA Civic
- Cambiar kit de embrague HONDA Civic
- Cambiar alternador HONDA Civic
- Cambiar amortiguadores delanteros HONDA Civic
- Cambiar filtro de aceite HONDA Civic
- Cambiar catalizador HONDA Civic
- Mantenimiento oficial HONDA Civic
- Neumáticos para HONDA Civic
LOS MEDIOS HABLAN DE NOSOTROS
Esta reparación tiene 2 años de garantía
